W ramach budowy Trasy Łagiewnickiej zrealizowano projekt pn.: „Budowa linii tramwajowej wzdłuż Trasy Łagiewnickiej”. Zakres projektu obejmował budowę nowego odcinka linii tramwajowej, pomiędzy pętlą tramwajową na osiedlu Kurdwanów a istniejącą linią tramwajową wzdłuż ulicy Zakopiańskiej. Odcinek ten ma długość ok. 1,7 km podwójnego toru. Dodatkowo został przebudowany istniejący odcinek linii tramwajowej wzdłuż ul. Zakopiańskiej o długości ok. 0,6 km podwójnego toru. W ramach działań zrealizowanych w projekcie budową i przebudową zostały objęte elementy układu drogowego kolidujące z planowaną inwestycją oraz infrastruktury towarzyszącej w zakresie sieci uzbrojenia terenu, systemu sterowania obszarowego, systemu informacji pasażerskiej. Zakresem projektu objęto także przebudowę pętli tramwajowej, budowę podstacji trakcyjnej oraz peronów przystankowych.

Celem nadrzędnym przedsięwzięcia było usprawnienie systemu miejskiej komunikacji zbiorowej, prowadzącego do zwiększenia udziału osób korzystających ze środków transportu publicznego m.in. poprzez skrócenie czasu podróży oraz umożliwienie uruchomienia nowych linii tramwajowych. Projekt przyczynił się do zwiększenia atrakcyjności komunikacji zbiorowej oraz do poprawy płynności ruchu i ograniczenia negatywnego wpływu transportu na środowisko naturalne. Projekt jest zgodny z zakresem i celem Osi VI. Rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach – cel szczegółowy: większe wykorzystanie niskoemisyjnego transportu miejskiego.

Projekt „Budowa linii tramwajowej wzdłuż Trasy Łagiewnickiej” przyczynił się do poprawy warunków życia mieszkańców Gminy Miejskiej Kraków, poprzez zwiększenie dostępności komunikacyjnej miasta i skomunikowanie obszaru funkcjonalnego dzielnic południowych (Dzielnicy VIII, IX i XI) z centrum miasta, obszarami zabudowy mieszkaniowej, ośrodkami edukacji, miejscami zabytkowymi i kultu religijnego. Projekt przyczynił się do usprawnienia systemu miejskiej komunikacji zbiorowej na obszarze Gminy Miejskiej Kraków, prowadząc do wzrostu liczby osób korzystających ze środków transportu publicznego i integracji systemów publicznego transportu zbiorowego w mieście. Budowa nowej infrastruktury tramwajowej wpłynęła na poprawę jakości przejazdu komunikacją zbiorową, wzrost komfortu i bezpieczeństwa podróży pasażerów, zmniejszenie hałasu, zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia awarii spowodowanej złym stanem technicznym infrastruktury.